آفرودر ژاپنی

سوزوکی جیمنی؛ از آغاز تاکنون

از زمان ورود سوزوکی جیمنی به بازار ایران، این خودرو توانسته است توجه افراد را به خود جلب کند. در این مقاله قصد داریم نگاهی به تاریخچه این خودرو بیاندازیم و ببینیم که سوزوکی جیمنی از چه tiempoهایی گذاشته است.

سوزوکی جیمنی در واقع با نام جیمنی شناخته نمی‌شد. این خودروها با کد LJ و SJ شناخته می‌شدند و در برخی بازارها، سوزوکی از نام ویتارا برای این ماشین استفاده می‌کرد. اما از زمان ارایه نسل سوم در اواخر قرن بیستم، نام جیمنی برای این ماشین استفاده شد.

مطرح اولیه سوزوکی جیمنی در سال ۱۹۷۰ میلادی به مرحله اجرا درآمد. اکنون نسل چهارم این ماشین در انواع سه درب و پنج درب توسط شرکت راساموتور خاورمیانه در کشورمان ارایه شده است. این شرکت به‌طور هم‌زمان سوزوکی گرند ویتارا را در بازار ایران ارایه می‌کند؛ خودرویی که ساختاری متفاوت نسبت به جیمنی دارد.

نسل اول سوزوکی جیمنی

سوزوکی جیمنی نخستین ماشین چهارچرخ محرک این برند ژاپنی بود که در سال ۱۹۷۰ به بازار ارایه شد. هدف سوزوکی از ساخت این ماشین، ارایه یک شاسی‌بلند آفرودی کوچک بود که بتواند از مسیرهای صعب‌العبور گذر کند و به رقیبی برای آفرودرهای بزرگ و حجیم آن زمان تبدیل شود.

[elementor-template id="3131"]

گسترش نسل اول جیمنی از سال ۱۹۶۸ آغاز شد و در سال ۱۹۷۰، نخستین نمونه این ماشین به بازار ارایه شد. در سال ۱۹۷۴، نسل اول LJ80 به موتور دو زمانه سه سیلندر ۵۵۰ سی‌سی تجهیز شد که قدرت بیشتری ایجاد کرد. در نهایت آخرین سری نسل اول از سال ۱۹۷۷ در بازار ارایه شد.

نسل دوم سوزوکی جیمنی

در سال ۱۹۸۱، دومین نسل از سوزوکی جیمنی با کد SJ410 به بازار ارایه شد. فروش نسل دوم در اروپا و آمریکای شمالی افزایش یافت.

در سال ۱۹۸۴، این ماشین با موتور ۱.۳ لیتری به بازار آمد که بزرگ‌ترین موتور نصب‌شده در یک ماشین سوزوکی تا آن زمان بود. فروش نسل دوم با جهش قابل‌توجهی، به یک میلیون و ۶۹۳ هزار دستگاه رسید.

نسل سوم سوزوکی جیمنی

نسل سوم سوزوکی جیمنی در سال ۱۹۹۸ به بازار ارایه شد. این ماشین ترکیبی از قابلیت‌های آفرود را با راحتی و چسبندگی بهتر در جاده ترکیب کرد. طراحی تازه این ماشین نیز با شکل‌های گرد و جلوپنجره عمودی، به الگوی وفادار همه نسل‌های جیمنی تبدیل شد.

نسل چهارم سوزوکی جیمنی

نسل جاری سوزوکی جیمنی که در کشورمان نیز وجود دارد، از سال ۲۰۱۸ روی خط تولید قرار دارد. این ماشین به‌عنوان ابزاری برای آفرودرهای حرفه‌ای شناخته شده است. سوزوکی جیمنی بعد از چهار نسل، هم‌چنان به فلسفه یک ماشین چهارچرخ محرک nhỏ و سبک‌وزن وفادار مانده است.