فولکسواگن چتجیپیتی را به دستیار صوتی ایدا در مدلهای خود اضافه کرد
شرکت خودروسازی فولکسواگن مطابق وعدهای که در نمایشگاه سیاواس داده بود، هوش مصنوعی چتجیپیتی را به دستیار صوتی خودروهای خود اضافه کرد و اکنون محصولات این برند میتوانند تجربه تعامل هوشمندانهتری را برای را نندگان و سرنشینان فراهم آورند.
چتجیپیتی چه قابلیتهایی به خودروهای فولکسواگن میافزاید؟
فولکسواگن تا به حال از دستیار صوتی و هوش مصنوعی مبتنی بر پردازش ابری اختصاصی خود به نام ایدا استفاده میکرد، اما اکنون قدرت چتجیپیتی را نیز به سیستمهای خود ادغام کرده است. این افزودن به معنای با زطراحی کامل سیستم تعامل با کاربر نیست، بلکه به عنوان یک افزونه قدرتمند عمل میکند که قابلیتهایی فراتر از مسیریابی یا کنترل تنظیمات ماشین را در اختیار سرنشینان قرار میدهد.
خودروهای فولکسواگن اکنون با دستیار صوتی ایدا مجهز هستند که سرنشینان میتوانند دستورات انجام کارهای متنوع مربوط به تنظیمات یا مسیریابی را به آن بدهند. اگر ایدا قادر به انجام دستورات پیچیده نباشد، هوش مصنوعی ابری سرنس به کار میافتد که توان پردازش فرمانهای پیشرفتهتر را دارد و از اطلاعات آنلاین برای پاسخگویی استفاده میکند. اکنون با همکاری اوپنایآی، سرویس سرنس چت پرو میتواند از اطلاعات ارائهشده توسط چتجیپیتی نیز به رهمند شود و گزینههای متنوعی از جمله پیشنهاد مقاصد مناسب، سرگرمی سرنشینان با پرسش و پاس و برگزاری کویز را فراهم آورد.
استفاده از هوش مصنوعی در خودروها، نگرانیهایی در خصوص امنیت و حفظ حریم خصوصی افراد را به همراه داشته است. فولکسواگن رسما اعلام کرده است که سرویسهای هوش مصنوعی به هیچکدام از اطلاعات حساس ماشین دسترسی نخواهند داشت و دادههای ثبتشده نیز پس از هر بار استفاده از دستیار صوتی حذف میشوند. از سال میلادی آینده، بیشتر مدلهای عرضهشده شامل نسخه آزمایشی هوش مصنوعی خواهند بود و صاحبان خودروهای قدیمیتر باید برای استفاده از این امکانات، اشتراک سرویس پلاس اسپیچ این شرکت را تهیه کنند.
فولکسواگن اولین شرکتی است که امکانات مبتنی بر چتجیپیتی را به صورت عمومی در اختیار مشتریان خود قرار میدهد و این موضوع میتواند در آینده بر میزان فروش محصولات آن تأثیرگذار باشد. سایر شرکتها از جمله مرسدسبنز نیز در حال تست قابلیتهای مرتبط با هوش مصنوعی اوپنایآی بر روی خودروهای خود هستند، اما تا کنون هیچکدام اقدام به ارائه سرویس عمومی به مشتریان نکردهاند. به نظر میرسد فولکسواگن میخواهد از چتباتهای هوش مصنوعی به عنوان ابزاری فراتر از دستیار هوشمند بهره ببرد و زمینه تعامل طبیعیتر و آسانتر سرنشینان با ماشین خود را فراهم آورد.